Hiện tượng lỗi: Động cơ diesel khởi động bình thường nhưng khi chạy ở tốc độ không tải cao, chỉ báo áp suất dầu quá cao, vượt thang đo hiển thị của đồng hồ đo áp suất dầu.
Quá trình khắc phục sự cố: Chạy ở tốc độ trung bình trong một khoảng thời gian. Sau khi nhiệt độ nước tăng lên, áp suất dầu trở lại bình thường.
Phân tích nguyên nhân: Nếu động cơ diesel chạy tốc độ cao ngay sau khi khởi động, áp suất dầu sẽ quá cao do nhiệt độ thấp và độ nhớt cao của dầu. Hiện tượng này rõ ràng hơn vào mùa đông. Nó nên được vận hành ở tốc độ trung bình sau khi khởi động, sau đó chuyển sang vận hành tốc độ cao hoặc vận hành tải nặng sau khi nhiệt độ nước tăng.
Các thông số liên quan: Áp suất dầu của BF6M1013E và BF6M1013ECP trên động cơ Deutz: ① Áp suất dầu tối thiểu ở tốc độ không tải thấp của động cơ nhiệt (khi nhiệt độ nước trên 85 độ) là { {12}}.5bar; ② Áp suất dầu tối thiểu ở tốc độ không tải cao của động cơ nhiệt (khi nhiệt độ nước trên 85 độ) là 2.0bar; ③Áp suất dầu tối đa ở tốc độ không tải cao của động cơ nhiệt (khi nhiệt độ nước trên 85 độ) thường là 5,0bar và được phép đạt 7,0bar trong một khoảng thời gian ngắn. Mạch dầu chính trong hệ thống bôi trơn được trang bị van giảm áp để điều khiển áp suất hệ thống nhằm bảo vệ hệ thống.
