Nếu ắc quy của bộ máy phát điện diesel đã không được sử dụng trong một thời gian dài, cần phải sạc đúng cách ắc quy của bộ máy phát điện trước khi sử dụng để đảm bảo dung lượng sử dụng bình thường của ắc quy.
Kỹ thuật viên sẽ làm một ít nước trong pin bốc hơi trong quá trình vận hành và sạc bình thường; Do đó, cần phải thường xuyên nạp đầy pin cho bộ máy phát điện. Bước đầu tiên trước khi nạp lại là làm sạch bụi bẩn xung quanh bộ nạp để tránh bụi bẩn rơi vào tế bào pin. Sau đó mở nắp và thêm một lượng nước cất hoặc nước tinh khiết thích hợp. Đừng đổ đầy nó. Nếu không, khi ắc quy được xả/sạc, chất điện phân bên trong động cơ diesel sẽ trào ra từ lỗ tràn của bình ắc quy, gây ra hiện tượng ăn mòn cho các vật thể xung quanh và môi trường.
Tổ máy phát điện diesel là một loại thiết bị điện lấy động cơ diesel làm động cơ chính và điều khiển máy phát điện đồng bộ để tạo ra điện. Đây là thiết bị phát điện có khả năng khởi động nhanh, vận hành và bảo trì thuận tiện, đầu tư thấp và khả năng thích ứng cao với môi trường.
Tránh khởi động thiết bị ở nhiệt độ thấp. Dung lượng của pin sẽ không thể xuất ra bình thường ở nhiệt độ thấp và việc phóng điện trong thời gian dài có thể gây hỏng pin. Ắc quy của bộ máy phát điện dự phòng phải được bảo trì và sạc thường xuyên, có thể trang bị bộ sạc nổi.
Lời khuyên cho việc bảo trì pin của máy phát điện diesel:
Trước tiên, hãy kiểm tra xem pin đã được sạc đúng cách chưa. Nếu bạn có đồng hồ đo ba chiều, hãy đo điện áp ở hai cực của ắc quy sau khi khởi động động cơ. Phải hơn 13V thì nó mới bình thường. Nếu thấy điện áp sạc quá thấp, bạn cần nhờ nhân viên chuyên nghiệp sửa chữa hệ thống sạc. Nếu không có đồng hồ đo điện ba chiều, có thể kiểm tra bằng mắt: sau khi động cơ khởi động, mở nắp nước của ắc quy xem có bong bóng trong từng ô không. Tình huống bình thường là có bong bóng liên tục nổi lên khỏi mặt nước, bạn càng tiếp nhiên liệu thì chúng sẽ càng nổi lên; Nếu bạn không tìm thấy bong bóng nào, rất có thể đã xảy ra sự cố với hệ thống sạc. Cần đặc biệt chú ý đến việc tạo ra hydro trong quá trình thử nghiệm, vì vậy không được phép hút thuốc trong quá trình thử nghiệm để tránh nguy cơ nổ và cháy.
Thứ hai, mở nắp nước của pin để xem mực nước có ở vị trí bình thường không. Nói chung, sẽ có các vạch giới hạn trên và dưới ở mặt bên của pin để bạn tham khảo. Nếu phát hiện mực nước thấp hơn vạch dưới thì phải thêm nước cất. Nếu không có nước cất, có thể sử dụng nước máy lọc trong trường hợp khẩn cấp. Không thêm quá nhiều nước. Tiêu chuẩn là thêm nó vào giữa các dấu trên và dưới.
Thứ ba, dùng khăn ướt chà bên ngoài pin để làm sạch bụi, dầu và bột trắng trên bảng điều khiển và đầu cọc dễ gây rò rỉ. Bằng cách này, nếu ắc quy thường xuyên được cọ rửa, đầu cọc của ắc quy sẽ không tích tụ bột ăn mòn axit trắng và tuổi thọ của nó sẽ lâu hơn.
