Bơm phun nhiên liệu là một bộ phận quan trọng của động cơ diesel ô tô. Cấu trúc và nguyên lý làm việc của nó bao gồm nhiều thành phần chính và sự kết hợp chính xác.
Cụm bơm phun nhiên liệu thường bao gồm bơm phun nhiên liệu, bộ điều tốc và các bộ phận khác được lắp đặt cùng nhau để tạo thành một tổng thể. Trong số đó, bộ điều tốc là bộ phận đảm bảo động cơ diesel hoạt động ở tốc độ thấp và giới hạn tốc độ tối đa, đồng thời đảm bảo lượng phun và tốc độ duy trì một mối quan hệ nhất định. Bơm phun nhiên liệu là bộ phận quan trọng nhất của động cơ diesel và được coi là bộ phận “trái tim” của động cơ diesel. Một khi nó gặp sự cố, toàn bộ động cơ diesel sẽ gặp trục trặc.
Cấu tạo của bơm phun nhiên liệu bao gồm cơ cấu bơm dầu, cơ cấu điều chỉnh cung cấp nhiên liệu, cơ cấu dẫn động và thân bơm phun nhiên liệu. Cơ cấu bơm dầu bao gồm ống bọc pít tông, pít tông, lò xo pít tông trên và dưới, van xả dầu, ghế van xả dầu, lò xo van xả dầu và ghế van xả dầu. Pít tông và ống bọc pít tông tạo thành cặp chính xác nhất trong bơm phun nhiên liệu, được gọi là cặp pít tông. Chính nhờ sự kết hợp chính xác của cặp pít tông và chuyển động tốc độ cao của pít tông mà nhiên liệu có thể được điều áp. Số lượng cặp pít tông trong mỗi bơm phun nhiên liệu bằng số lượng xi lanh trong động cơ diesel mà nó được trang bị.
